在此大背景下，集裝箱建筑作為預(yù)制化程度高的模塊化建筑開(kāi)始在國(guó)內(nèi)逐漸發(fā)展起來(lái)。如今，集裝箱房憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)又被人們廣泛運(yùn)用在一種新型旅游業(yè)態(tài)—房車(chē)露營(yíng)地,并且給它重新定義了一個(gè)名字叫“R4”。

保溫

在建筑技術(shù)方面，裝箱建筑的抗高溫耐低溫的能力也非常顯著安陽(yáng)快拼房，在保溫材料的選擇上，甚至有比傳統(tǒng)建筑更靈活的和更新的技術(shù)材料的應(yīng)用空間

在戈壁灘，人們?cè)诩b箱房能夠體驗(yàn)到“風(fēng)吹石頭滾上坡”，意為到了晚上的黃昏，戈壁灘上的石頭打在箱底，發(fā)出咚咚咚的聲音，但是室內(nèi)依然溫馨，不受到干擾。西藏長(zhǎng)葛營(yíng)地高海拔的地區(qū)，在高原、高寒、高紫外線，并且缺氧的環(huán)境當(dāng)中，住在集裝箱房?jī)?nèi)依然舒服。特別是由于它是鋼板制造，具有防白蟻、防潮、防風(fēng)、防火等特點(diǎn)，能夠提供更有效地保障營(yíng)地。

3.涂料防水

以“一布兩涂”為例：清理干凈基層后，滿刷一遍涂料，干燥成膜后打包箱房，鋪設(shè)一層玻纖布胎體增強(qiáng)材料，并在已展平的表面上滿刷一層涂料固定，提醒干燥后進(jìn)行下一遍屋頂防水施工。

使用方便:住人集裝箱活動(dòng)房房的運(yùn)輸非常方便，特別是對(duì)于一些建筑單位的人來(lái)說(shuō)，由于他們的建筑工地經(jīng)常更換，普通的活動(dòng)房需要進(jìn)行裝卸和重復(fù)作業(yè)。

在搬遷移動(dòng)性上，住人集裝箱優(yōu)于活動(dòng)板房，目前市場(chǎng)上住人集裝箱的結(jié)構(gòu)安裝設(shè)計(jì)種類(lèi)多樣，可以選擇使用吊車(chē)起吊后運(yùn)走，也可以選擇拆裝運(yùn)走，不管選擇哪種方式，住人集裝箱在拆裝遷移時(shí)間上要快于活動(dòng)板房，而活動(dòng)板房只能選擇拆裝運(yùn)輸。

住人集裝箱房和傳統(tǒng)的水泥建筑有很大的區(qū)別，在建造的時(shí)候既不需要使用腳手架，也不要建筑模板，

做好路面固定工作相比全鋼材構(gòu)造的建筑結(jié)構(gòu)，集裝箱的凈重也許比較輕，在大風(fēng)速的承受力上也許有一定的不足，倘若遭受級(jí)別較高的風(fēng)大很容易被吹，從而在建議大家在應(yīng)用集裝箱時(shí)要做好底端的結(jié)構(gòu)固，特別是在是在一些常常有風(fēng)大氣溫的沿海城市，更應(yīng)對(duì)集裝箱的底端做好結(jié)構(gòu)固設(shè)備，便于被始料未及的風(fēng)大催毀。

這些創(chuàng)意住人集裝箱的出現(xiàn)拓展了住人集裝箱的用途，使得住人集裝箱能夠發(fā)揮更多的作用。活動(dòng)板房系鋼構(gòu)造件整棟銜接，