公路驛站

近年來(lái)，政策鼓勵(lì)探索“交通+旅游”新模式安陽(yáng)集裝箱房，完善交通標(biāo)志系統(tǒng)集裝箱房，推出高速服務(wù)區(qū)自駕游項(xiàng)目，在高速公路建設(shè)高速公路服務(wù)驛站。各部門也正在建設(shè)高速公路服務(wù)區(qū)驛站營(yíng)地，其中有很多住宿和設(shè)施都是由集裝箱房打造而成。集裝箱房的性很好，在微小型營(yíng)地里不但可以充當(dāng)住宿的功能，同時(shí)可以充當(dāng)服務(wù)的功能。

集裝箱房在可以連接電力線的電力方面或者可以在頂部，浴室，臥室，廚房，餐廳安裝太陽(yáng)能電池在起居室就像一個(gè)典型的家。

集裝箱房屋是以鋼結(jié)構(gòu)為框架，結(jié)構(gòu)輕度高，主體墻板材料有彩鋼板，EPS(白色泡沫）、玻璃絲棉、巖棉、GRC輕質(zhì)隔墻板（玻璃纖維增強(qiáng)水泥）、GM板（硅鎂板）、等等，可根據(jù)自己的建造預(yù)算選擇適合的墻板。

集裝箱住房可以是單個(gè)的移動(dòng)住宅單體箱房。也可以是兩個(gè)或者更多的組合型箱房。

集裝箱房屋適用范圍廣泛打包箱房，國(guó)內(nèi)有許多把集裝箱做成餐廳、酒吧、特色民宿、城市商圈、辦公區(qū)的案例。

還可以充滿現(xiàn)代化氣息。配備太陽(yáng)能板來(lái)發(fā)電供暖，加裝雨水回收凈化系統(tǒng)，綠色節(jié)能，還能降低生活費(fèi)用。住在集裝箱房屋內(nèi)，一切都是自給自足。還能裝智能設(shè)備，實(shí)現(xiàn)科技化生活、

在建筑技術(shù)方面，裝箱建筑的抗高溫耐低溫的能力也非常顯著，在保溫材料的選擇上，甚至有比傳統(tǒng)建筑更靈活的和更新的技術(shù)材料的應(yīng)用空間。在耐低溫有代表性的例子，就是惡劣氣溫之下還能工作的。

房子為全體結(jié)構(gòu)，內(nèi)有結(jié)構(gòu)，墻體為鋼板，可用木板飾面，可全體搬遷，使用壽命可達(dá)20年以上。

現(xiàn)在不僅在國(guó)內(nèi)能夠看到工地集裝箱房的，比方建筑施工單位、路途橋梁施工單位、地鐵建筑單位用的都是集裝箱房子。

款式類型更豐富

集裝箱房包含木塑集裝箱房、彩鋼集裝箱房、水泥活動(dòng)房等多種類型，每種類型的集裝箱房還可選擇不同的墻體材料、外墻裝飾材料、內(nèi)墻裝飾材料、

住人集裝箱房在鋼材使用結(jié)構(gòu)承重和外觀設(shè)計(jì)上，都要比活動(dòng)板房嚴(yán)謹(jǐn)美觀，沒(méi)有活動(dòng)板房粗礦的水泥基礎(chǔ)地面和露骨的天花鋼架，集裝箱房地面地板與集裝箱房平整一體，本身的天花板與裝修后的天花板面一樣，無(wú)需多此一舉重復(fù)添置。

在裝置及其時(shí)間消耗方面上看，集裝箱活動(dòng)房能夠整箱吊裝，也可靈活布置內(nèi)部隔斷，無(wú)需做混凝土根底，15分鐘裝置、1小時(shí)入住，接上電源即可應(yīng)用;而活動(dòng)板房的裝置需求做混凝土根底，建立主體，裝墻體，吊天花，裝置水電等，需求時(shí)間長(zhǎng)。

集裝箱房的特征是尺寸的標(biāo)準(zhǔn)化，集裝箱房建筑單元來(lái)自于現(xiàn)成的集裝箱，受到集裝箱尺寸的約束，大多數(shù)集裝箱外部尺寸有著統(tǒng)一的尺寸限定，標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱房?jī)艨臻g比較窄而且長(zhǎng)，室內(nèi)也偏低，影響使用者的體驗(yàn)度，如果想要空間大一點(diǎn)的話可以將幾個(gè)集裝箱疊加起來(lái)，但是要充分考慮到結(jié)構(gòu)，更何況還打開(kāi)了豎向的空間，需要較強(qiáng)的結(jié)構(gòu)來(lái)穩(wěn)定。