外觀

集裝箱：十分個(gè)性化，可以根據(jù)自己的喜好任意涂裝，可以做得非常另類。不喜歡的時(shí)候還可以重新畫。

商品房：外觀只能由開發(fā)商設(shè)計(jì)，自己不能更改。

工地民工

之臨時(shí)住處

在布吉一處工地附近，民工們住的正是這種集裝箱房安陽(yáng)集裝箱式房。工地保安告訴記者集裝箱房，這些房子是租來(lái)的，給建筑工人居住，一個(gè)18平方的集裝箱房里，可以放5張鐵架床，可住10人。除居住外，集裝箱房還可做辦公室、會(huì)議室，甚至廚房。

在此大背景下，集裝箱建筑作為預(yù)制化程度高的模塊化建筑開始在國(guó)內(nèi)逐漸發(fā)展起來(lái)。如今住人集裝箱房，集裝箱房憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)又被人們廣泛運(yùn)用在一種新型旅游業(yè)態(tài)—房車露營(yíng)地,并且給它重新定義了一個(gè)名字叫“R4”。

保溫

在建筑技術(shù)方面，裝箱建筑的抗高溫耐低溫的能力也非常顯著，在保溫材料的選擇上，甚至有比傳統(tǒng)建筑更靈活的和更新的技術(shù)材料的應(yīng)用空間

它還可以充滿現(xiàn)代化氣息。配備太陽(yáng)能板來(lái)發(fā)電供暖，加裝雨水回收凈化系統(tǒng)打包箱房，綠色節(jié)能，還能降低生活費(fèi)用。住在集裝箱房屋內(nèi)，一切都是自給自足。還能裝智能設(shè)備，實(shí)現(xiàn)科技化生活。

在現(xiàn)代趨勢(shì)中，環(huán)保建筑的熱潮就是集裝箱房屋！這是一種又一次撞擊時(shí)尚潮流的建筑體系，可隨時(shí)隨地移動(dòng)到各地，為人們帶來(lái)更方便更好的生活。

集裝箱原本是承載貨物的運(yùn)輸工具，當(dāng)它與建筑碰撞在一起，卻變成了城市與戶外之間有意思的構(gòu)筑物

集裝箱房的特征是尺寸的標(biāo)準(zhǔn)化，集裝箱房建筑單元來(lái)自于現(xiàn)成的集裝箱，受到集裝箱尺寸的約束，大多數(shù)集裝箱外部尺寸有著統(tǒng)一的尺寸限定，標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱房?jī)艨臻g比較窄而且長(zhǎng)，室內(nèi)也偏低，影響使用者的體驗(yàn)度，如果想要空間大一點(diǎn)的話可以將幾個(gè)集裝箱疊加起來(lái)，但是要充分考慮到結(jié)構(gòu)，更何況還打開了豎向的空間，需要較強(qiáng)的結(jié)構(gòu)來(lái)穩(wěn)定。

     集裝箱房材料本身就是金屬物理結(jié)構(gòu)特性的影響，熱傳導(dǎo)能力強(qiáng)，保溫隔熱性能差，使得室內(nèi)的溫度不穩(wěn)定，是需要另外設(shè)置保溫隔熱層的，在南方地區(qū)需要進(jìn)行遮陽(yáng)處理，外墻需要進(jìn)行防腐處理，另外，一般集裝箱式海運(yùn)使用比較多為了防止病蟲害的擴(kuò)散，部分國(guó)家生產(chǎn)的集裝箱油漆中使用了鉻酸鹽、含磷或者含鉛的涂料，因此做成集裝箱房之定要鑒別箱體的來(lái)源，對(duì)于部分箱體應(yīng)該處理再進(jìn)行使用。